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Picassos starten und stoppen automatisch

Hybridfahrzeuge sind in, und wohl deshalb spricht Citroen bei den leicht gelifteten Modellen C4 Picasso und C4 Grand Picasso von einer Mikro-Hybridtechnologie, die auf das Kürzel „e-HDi“ getauft wurde. Gemeint ist damit ein Startergenerator, der als Herzstück einer Start-Stopp-Automatik auch für die Bremsenergie-Rückgewinnung eingesetzt wird. Kombiniert ist er mit dem automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe EGS6 und dem 1,6-l-HDi 110 FAP.

Damit bietet Citroen im letzten Quartal des Jahres im Fünfsitzer C4 Picasso und im siebensitzigen C4 Grand Picasso eine der ersten Kombinationen von Start-Stop-System und Automatikgetriebe an.
(dif, 03.09.10)

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