31.08.2010

Taxi - Produkte

Einen halben Liter weniger als das Serienmodell soll der TDI BlueMotion auf 100 Kilometer verbrauchen

VW: Transporter TDI mit BlueMotion Technology

Das neue Modell schluckt laut Volkswagen Nutzfahrzeuge 6,8 Liter pro 100 Kilometer und soll den CO2-Ausstoß von 193 Gramm (Serienmodell) auf 179 Gramm pro Kilometer reduzieren.

Realisiert wird dies auf Basis der effizienten und drehmomentstarken Common-Rail-Vierzylindermotoren in Verbindung mit einem Start-Stopp-System, Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation), besonders rollwiderstandsarmen Reifen und speziellen aerodynamischen Maßnahmen.

Die Rekuperation hilft, die beim Fahren eingesetzte Energie möglichst ideal zu nutzen. Während der Schub- und Bremsphase des Transporters BlueMotion Technology – also immer dann, wenn der Fahrer einfach vom Gas geht oder gezielt bremst – wird die Spannung der Lichtmaschine (Generator) angehoben und zum massiven Nachladen der Fahrzeug-Batterie genutzt.

Dank dieser Generatorsteuerung und der so stets optimal geladenen Batterie kann die Spannung der Lichtmaschine – etwa beim Beschleunigen oder dem konstanten Halten der gewünschten Geschwindigkeit – abgesenkt werden. Das entlastet den Motor und senkt so den Verbrauch. Um die Rekuperation zu nutzen, bedarf es einer speziellen Software für das Energiemanagement und einer modifizierten Software des Motorsteuergerätes.

Ab Frühjahr 2011 wird der TDI BlueMotion ins Modellprogramm von Volkswagen aufgenommen. Der Mehrpreis für das BlueMotion Technology Paket im Transporter liegt bei 385 Euro (ohne MWSt.). Im Paketpreis enthalten ist auch eine Geschwindigkeitsregelanlage.
(ah, 31.08.10)